受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，全国出租车客流需求明显减少，出租车行业的整体出勤率和营运收入也出现下降现象。乘客减少、收入降低，雷打不动的“份子钱”成了出租车司机的痛。有不少司机朋友在人民网《领导留言板》向领导反映，在停运状态下依然需要缴纳“份子钱”或承包租金，经济压力猛增。
一位南京网友向市委书记留言称，自己的父亲是一名出租车司机，不出车每天还要交300的“份子钱”，希望有关部门出台规定，在疫情期间可以免去这部分租金。【详细】
另外一位来自湖南的网友向省长反映，为了疫情防控，已经在家赋闲十余天，眼看着其他公司出台了减免承包金政策，自己的公司却迟迟没有声音。“希望能给司机们争取应得的权益。”【详细】
“不跑怕亏，跑的话每天‘份子钱’都赚不回来，又害怕感染，真是两头为难。”还有的司机朋友留言表示，自己所在城市的出租车公司为保障市民出行并未停运，但目前没有任何利好的政策支持。
一名甘肃临夏的司机反映，疫情期间临夏市的出租车并没有停运，司机们都在为有需要的市民提供服务，但由于管制原因，出租车不让出市区，街上客源也很少，他希望政府出台一些临时利好政策。【详细】
针对此，一名司机在《领导留言板》给出这样的建议，“能否出台文件让出租车公司部分车辆暂停运营，从中征集部分出租车人员以政府补助的形式出车，这样既解决了少量用车需求，也能缓解驾驶员的安全顾虑。”【详细】
记者了解到，受疫情影响，出租车司机减免“份子钱”或租金呼声不断提高，部分地区已出台相关政策。1月31日，海口市下发通知，自2020年1月24日起，巡游出租汽车月承包金减半，减免承包金时间至疫情防控终止时间结束；三亚市2月1日发出通知，2020年2月，三亚市巡游出租汽车月承包金按旺季数额减半；太原市通知，自2020年1月29日0时起免除所有出租车司机在疫情防控期间的租金。
关于抗击疫情，您有什么意见建议和困难？可以来人民网《领导留言板》说说，中央部委及地方领导干部在这等您。（吴亚雄）
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