宜兴市对提前淘汰的部分高排放车辆实施补贴

日前，宜兴生态环境局、市公安局、市财政局、市交通运输局等4部门联合出台部分高排放车辆提前淘汰补贴新政，规定即日起至2023年1月31日，宜兴市提前淘汰的部分高排放汽油车、柴油车可获得最低1250元，最高4.32万元的补贴。

移动源污染是大气污染防治工作中最难啃的“硬骨头”之一，而汽车尾气排放在其中占据着大部分比例。老旧高排放车型由于使用年限长，不仅动力效率低，排放污染也大，与打造“蓝天碧水”的宜居环境目标背道而驰。本次新政的发布，将成为加强全市大气污染防治工作、有效减少机动车尾气污染的又一力举。据了解，此次发布的新政中车辆享受补贴需同时满足两大条件，一是登记地址在宜兴，2005年12月31日前登记注册的汽油车和2012年12月31日前登记注册的柴油车（不包括三轮汽车、低速载货汽车和摩托车）；二是从2021年1月1日起至2022年12月31日，在无锡市范围内报废汽车回收拆解单位报废并办理注销登记手续，且提前强制报废年限一年及以上或不满行驶里程参考值的车辆。

此外，有五类车辆不能享受补贴。宜兴生态环境局大气环境科相关负责人介绍，因自然报废或交通事故等导致直接报废淘汰的车辆，行政事业单位和财政供养单位的淘汰车辆，已享受其他报废更新补贴政策的车辆，存在抵押、查封、扣留、事故等情况的车辆，因逾期三个周期未年检导致强制报废的车辆，均不可享受本次新政补贴。

为鼓励车辆所有人提前淘汰高排放车辆，按照早淘汰、多补助的原则，新政实行分年度、差异化的补助标准，按照淘汰报废时间制定不同年度奖励系数。按要求，汽油车补贴标准为2500元—7250元，柴油车的补贴标准为4000元—36000元，2021年淘汰的系数为1.2，2022年淘汰的系数则为0.5。以一辆驾驶了8年的大型柴油客车为例，其补贴标准为36000元，今年淘汰补贴为36000×1.2=43200元，而2022年淘汰补贴则为36000×0.5=18000元。

据了解，1月1日起，我市已经在市公安局交警大队车管所设立专门窗口，由专人负责受理提前淘汰高排放车辆的补贴申请。值得留意的是，凡符合条件的车辆逾期未申请提前淘汰的，将不再享受补贴政策。