新能源车充电“占位费”收取应合理透明有依据

征集活动：“我为中国式现代化献策”

电动汽车根据存电量及电压高低，充电一般需要半个多小时到1个多小时不等，期间驾驶员大都会离开车辆去办事或购物。然而，最近有不少新能源车主发现，将车停在一些商场、体育馆等地的充电站充电，充满电后如果不及时挪走，会被收取一笔“占位费”，有的甚至一个小时要收一两百元。且不说这是否公平合理，请问“占位费”到底是谁在收？有没有相应的收费标准？

鉴此，建议新能源公共充电设施增加智慧提醒服务，当车辆在充电站等地充电结束后，能通过手机短信、电话铃声等方式，第一时间通知、提醒驾驶员，让其尽快驶离充电站，期间给出10分钟的免费时间段，这样既能让驾驶员免受高额“占位费”困扰，也能使充好电的车辆能更快流转，提升充电站使用率。（网友：金康生）

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建议打造衔接高速路的旅游风景道，让假日堵车亦成赏景佳时

征集活动：“国家旅游风景道怎么建？来聊聊”

现在很多人回家探亲都会选择自驾，下了高速以后其实就可以打造旅游风景道，尤其是一些山区，更是可以借此大力发展旅游业，带动当地经济发展。路修好，公厕建好，洗手台什么的都搭建好，沿途摆摆摊售卖当地特色农产品或文旅产品，让旅客看到、感受到浓郁的烟火气。关键是要突出当地的特色，道旁的花草树木也都应该是经过深思熟虑的选品、设计。如果可以实现的话，就算是遇到节假日，堵在路上也不会觉得无聊。（网友：佳佳）

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建议发展夜经济，提升消费环境与品质

征集活动：“优化营商环境 激发市场活力”

发展夜经济的核心策略是利民不扰民。首先要强调发展夜经济的核心在于提升消费环境与品质，融入本土特色元素，确保规范经营，实现经济效益与社会效益的双赢。其次要建设特色街区。建议政府集中资源打造特色夜市街区，作为城市夜经济的代表品牌。具体措施包括：

强化特色亮点：加快传统商业街区的改造升级，强化其特色和产业形态，使其成为夜市经济的先驱。加速打造新兴商圈，依托现有商业中心和景观带，形成新的经济增长和夜市经济亮点。

积极筑巢引凤：建议精选全国各地的夜市特色品牌，特别是老字号，积极引入，以提升夜市的知名度。同时，推动本土品牌和产品以及商贸服务进驻夜市，营造立体多元化的夜市氛围。

改进管理模式：建议借鉴成熟地区的夜市管理经验，对特色夜市街区进行整体设计，确保设施设计统一；规范经营并统一服务规范，引入考核机制，对经营者进行培训和管理；遵守城市文明和生态环保要求，尽量不影响居民生活。

搞好配套服务：建议提供完善的配套设施和服务，确保夜市的顺利运营，如公共卫生间、垃圾分类处理、安全监控等，以提升夜市的整体环境和体验。（网友：王市民）

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人民网《人民建议》建言方式

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2.微信小程序：微信搜索“领导留言板”小程序，点击进入后，选择底部“人民建议”栏目，进入《人民建议》页，您可以直接点击顶部的向部委领导提建议、向地方领导提建议、向地方人大提建议，也可以选择您感兴趣的征集活动，提出您的宝贵建议。

3.客户端：打开人民网+客户端，下滑至《人民建议》专区，点击“更多”（或打开“领导留言板”客户端，点击底部“人民建议”栏目），进入《人民建议》页，您可以直接点击顶部的向部委领导提建议、向地方领导提建议、向地方人大提建议，也可以选择您感兴趣的征集活动，提出您的宝贵建议。

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