《 人民日报 》（ 2024年10月10日 第 02 版）

数据来源：科技部等

安徽省合肥高新区，国科昂辉科技有限公司里，键盘敲击声此起彼伏。公司副总经理武恪介绍，从去年开始，订单量持续攀升，公司正抓紧时间组织研发和测试。

“我们是一家以生产车载基础软件为主要业务的企业。”武恪说，公司创立之初，为让自主研发的软件应用到车企，着实费了番功夫，“可是软件经常出现故障，远远达不到要求。”

创新成果迟迟无法落地，公司发展陷入瓶颈。

转机发生在2022年。这一年，依托安徽工业技术创新研究院建设的智能网联车操控平台开发与利用中试产业基地成立。中试是把处在试制阶段的新产品转化到生产过程的过渡性试验，是科技成果产业化的关键环节。

“研究院由安徽省政府和中国科学院协议共建，我们整合了院内一个22人的技术团队。团队拥有多专业背景，在新能源汽车和智能网联汽车行业拥有丰富经验，可以帮助企业加快实现创新成果落地。”中试基地技术负责人徐封杰说。

在中试基地协助下，昂辉科技的软件故障频出的原因被迅速找到。原来，车载基础软件领域有一套通用国际标准，对软件设计思路、验证指标有着详细规定。但这套标准有很多页，而且全是英文。“最初我们解读标准时，由于缺乏足够的技术理论基础和工程实践经验，很多地方理解不准确，设计思路就不对，软件自然无法顺畅运行。”武恪说。

中试基地承担起解读标准的重任。“我们对标准内容进行了解读归纳，建立起车载基础软件知识库。”徐封杰说。如今，昂辉科技的研发人员在设计软件之前，只需打开对应模块的知识库，就能了解各项技术指标、设置参数。“我们还在知识库中梳理出各项故障出现的原因。一旦发现故障，企业研发人员便可很快定位，做出修改。”徐封杰表示。

知识库的建立还帮助昂辉科技完善了人才培养体系。“汽车电子行业从业人员的技术门槛很高，不仅需要软件开发能力，还要有数字电路、模拟电路的知识背景。”武恪说，知识库不仅为研发人员提供学习素材，公司还可通过不同模块，了解各研发岗位需求，对员工进行培养。

依托定制化的培养体系，这家企业新入职员工仅需1个月就能独立上手工作，3个月就能进入熟练工作状态。

软件研发步入正轨，向车企推广应用成为又一难题。“过去国外软件在市场上占大头，况且我们还是一家小企业，所以刚开始推广时，很多车企都持观望态度。”武恪说。

中试基地得知情况后，派出人员与昂辉科技一起进行市场推广。“中试基地和相关车企有联系，我们可以通过资源整合、信息共享等方式，更好地促进企业间的合作。”徐封杰说。

在中试基地帮助下，昂辉科技车载基础软件工具链产品已为国内数家整车企业配套。武恪说，车载基础软件实现国产化替代，成本可以节省2/3左右。

如今，昂辉科技的员工规模有70余人，原本只容纳了十几人的几间办公室显得有些拥挤。对于未来，武恪充满信心：“国产车载基础软件还有很大发展空间，有中试基地帮助，我们会越办越好。”

 一端连着创新 一端连着产业（子夜走笔）

祁嘉润

种下科技创新的“金种子”，如何结出优质产品的“金果子”？

透过昂辉科技的故事，更能理解其中的不易。

不少科技成果转化看似水到渠成，实则企业费了九牛二虎之力才跨越鸿沟。要完成这一跨越，中试环节必不可少。

很多企业特别是中小企业，由于场地制约、经费有限、人手不足，很难建立起自己的中试平台，导致发现问题难、改进方案难、提升质量难，进而影响科技成果的转化效率。

建设现代化中试能力、完善中试服务平台体系、加快中试软硬件产业发展、优化中试发展生态，培育出更多中小企业用得起、用得上的中试平台显得尤为重要。一端连着创新、一端连着产业，中试平台的发展将进一步提升科技成果转化效能。

党的二十届三中全会《决定》提出，深化科技成果转化机制改革，加强国家技术转移体系建设，加快布局建设一批概念验证、中试验证平台。有关部门也出台实施意见，提出了多种中试平台建设模式，鼓励地方结合实际探索建设方式和运作机制。

随着相关政策落地见效，各地探索经验不断积累，相信会有更多中小企业像昂辉科技一样，在中试平台的助力下，加速科技成果产业化进程。

为科技成果产业化提供更好产品、更优服务

本报记者 王 政 刘温馨

一项新技术、新成果落地应用，转化过程中，面临技术、产品和市场三方面考验。数据显示，2023年，我国发明专利产业化率为39.6%，还有很大的提升空间。建立有效的协作机制，既要投入大量资源，还要产学研各方相互理解、高效协作，共同面对不确定性，切实加快创新成果向现实生产力转化。

如何加速科技创新成果转化应用？

强化企业科技创新主体地位。近年来，工业和信息化部促进各类创新要素向企业集聚，进一步壮大科技型领军企业、高新技术企业、制造业单项冠军企业、科技和创新型中小企业等各类创新主体。此外，还实施促进大中小企业融通创新“携手行动”，鼓励大企业先试、首用中小企业创新产品，促进中小企业配套产品推广应用。

打通科技成果产业化通道。去年，国务院办公厅印发专项行动方案，从提升专利质量和加强政策激励两方面发力，着力打通专利转化运用的关键堵点。工业和信息化部等十部门印发《科技成果赋智中小企业专项行动（2023—2025年）》，供需两端发力整合政产学研用资源优势，畅通技术对接渠道，提升科技成果转化和产业化的精准性、有效性。

同时，各地持续构建同科技创新相适应的科技金融体制，大力拓宽资金供给渠道，完善长期资本投早、投小、投长期、投硬科技的支持政策，让资本在成果转化各个环节有序进出，实现良性循环。

制造业中试为科技成果产业化提供软硬件产品和服务，但体系不健全、自主可控能力不强等问题，难以满足现实需求。如何进一步推进制造业中试创新发展？

为打造现代化中试能力，今年初，工业和信息化部、国家发展改革委发布《制造业中试创新发展实施意见》，从布局现代化中试能力、构建中试服务平台体系、创新发展中试产业、优化中试发展生态等几方面作出部署。根据意见，到2025年，我国制造业中试发展将取得积极进展，重点产业链中试能力基本全覆盖，数字化、网络化、智能化、高端化、绿色化水平显著提升，中试服务体系不断完善，建设具有国际先进水平的中试平台5个以上，中试发展生态进一步优化，一批自主研发的中试软硬件产品投入使用，中试对制造业支撑保障作用明显增强。

留言板

希望加大对企业科技创新的扶持力度，为高新技术企业、科技型中小企业等科技项目申报开启快车道。

把创新方案落地为产品，需要好的平台。对于申报专利，建议除考量创新性外，还注重评判专利转化的可行性及价值。

专利发明人利用其技术创业，或推广其技术以实现产业化，往往面临资金短缺的困难，建议给予更大力度的资金支持。

建议建立成果就地转化市场对接机制，成立成果转化政策咨询服务中心，助力企业实现快速、高效转化。

（网友留言摘自人民网《人民建议》，欢迎访问人民网“进一步全面深化改革  推动经济高质量发展”专题建言献策）

《 人民日报 》（ 2024年10月10日 02 版）

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