如何在复杂的交通环境中保证行人安全，是交通管理者需要研究的重要课题。在城市中，尤其是大城市，有不少多车道的超宽路面，行人通过需要较长时间。但由于种种限制，不可能都设置过街天桥和地下人行通道。此时，就需要科学设置行人安全岛或安全区，给行人留出充足的过马路时间，避免发生行人与机动车、非机动车抢道等行为，提高行人安全通过效率，保障行人尤其是老人、小孩、残疾人等特殊群体过街安全。

中间有隔离带的马路，设置安全岛、安全区相对比较容易。中间只有隔离栅栏的马路，建议在人行道中间设置安全岛保护区，并在相应位置设置红白相间警示桩，划定黄色交通标线安全区，保证二次过街的行人安全。同时应加强监管力度，坚持“车让人”原则，加大对违章驾驶人的处罚力度，及时纠正违法行为，让安全岛、安全区真正发挥保障行人安全的重要作用。

安徽明光市  梁义道

《 人民日报 》（ 2024年05月06日 11 版）

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