日照综合客运站及配套工程开工 总投资约50亿

2017年07月04日09:07  来源:日照新闻网
 
原标题:日照综合客运站及配套工程开工 总投资约50亿

6月29日上午,日照综合客运站及配套工程开工奠基仪式举行,这标志着日照即将进入高铁时代。该项目将打造集高铁、轻轨、公交、旅游集散、停车场等功能为一体的综合体,预计总投资约50亿元,计划于2019年12月完工。

日照综合客运站及配套工程是原火车站改造提升工程,青连铁路、鲁南高铁项目的配套工程,是今年市政府城建重点工作之一。该项目位于日照市新市区与石臼城区接合部,海曲东路以南、黄海三路以北、文登路以西、北京路以东。项目总用地面积约918亩,总建筑面积约44万平方米,其中高铁站房约5.3万平方米,拟采用PPP模式建设。该项目设计理念先进,建筑方案形态简洁、现代感强,提取海水波浪的意向,寓意“东方太阳城”的含义。

项目建设内容有,高铁站房(含配套地下通道、业务用房、办公生活设施等)、南北广场(含地下停车场等)、海曲路地下通道、南北进出站高架(含跨线城市交通高架)、轻轨站厅及通道预留工程、威海路下穿铁路工程、公交换乘综合体、游客集散综合体、加油加气站及景观绿化工程等。

其中,北广场配套建设游客集散综合体、公交换乘中心、站前广场、海曲路地下通道、威海路地下通道、加油加气站、高架道路、地下停车场、轻轨预留等;南广场根据现状提升改造,增加公交换乘、地下停车场等功能。

长途客运、游客服务中心、公交换乘中心等功能区与高铁站房无缝衔接,实现“零换乘”。同时,通过跨线高架道路衔接烟台路和海滨五路,方便乘客进站、离站以及社会车辆通行。

据了解,日照综合客运站的建设,将方便市民出行、实现无缝换乘、打造城市标志性工程;将有效破解铁路交通制约瓶颈,缓解城区交通压力。同时,对于推进日照新旧动能转换有重要意义。随着高铁经济的带动作用,综合客运站也将成为宣传日照、展示日照的新窗口。

(责编:高丽、乐意)

推荐阅读

[网连中国]6试点城市调查:垃圾分类真的有那么难? 今年3月发布的《生活垃圾分类制度实施方案》要求全国46个城市先行实施生活垃圾强制分类,2020年底生活垃圾回收利用率达35%以上。事实上,垃圾分类在不少城市已推行多年,但在实际操作中却不尽如人意。究其原因,除居民垃圾分类意识不强、没有养成垃圾分类习惯外,也与后端处理处置设施和技术难以跟上以及配套制度不完善,长期规划存在问题等直接相关。业内专家认为,垃圾分类看似简单,却是一项庞杂的系统工程,涉及分类投放、分类收运、分类处置等众多环节,任何一环脱节,都可能前功尽弃,应逐步完善技术、政策、社会三大系统建设。从鼓励到强制,这次各地将如何挑战“分不动”的垃圾分类?近日,人民网记者挑选了北京、上海、合肥、福州、海口、成都等试点城市进行了调研。【详细】

网连中国|人事动态|地方领导资料|地方领导留言板