地方领导留言板·广东省留言回复

残疾人康复有补助吗? 广州网友留言后获答复

2017年06月30日08:11  来源:人民网-地方领导
 

人民网北京6月30日电 (记者杨伊)近期,有网民通过人民网《地方领导留言板》发帖,询问广州从化残疾人康复中心的收费问题。“请问广州从化的残疾人康复中心国家有补助费吗?”网友写道,“本来一个家庭里出现一个残疾人就是一种负担,收费贵了更增添了负担,希望能关注一下康复收费问题”。对此,广州市政府在公开回应中表示,广州市从化区残疾人康复养护服务中心是经民政部门登记注册的民办非企福利机构,对广州本市户籍符合条件的持证残疾人或0-6岁残疾儿童经本人申请、镇残联审核、区残联审批同意后到广州市残疾人康复资助定点机构进行康复训练可以获得1700元/月的政府资助,资助经费来源为市、区二级财政,非本市户籍人员暂不享受资助。

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【网民留言】

请问广州从化的残疾人康复中心国家有补助费吗?另外收费正常合理吗?有专职的部门监管机构来管理残疾人机构么?本来一个家庭里出现一个残疾人就是一种负担,收费贵了更增添了负担。请领导看了可以关注一下,感谢!

答复意见:

各位网友: 近日,有网友留言反映广州从化残疾人康复中心收费不合理。根据领导批示,广州市政府对此进行了认真研究并提出了回复意见(附后)。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。 专此回复。 广东省人民政府办公厅 2017年6月28日 广州市政府回复意见: 广州市从化区残疾人康复养护服务中心是经民政部门登记注册的民办非企福利机构(群众俗称残疾人康复中心),也是经广州市残疾人联合会公开招投标确定的广州市级残疾人康复资助定点机构(康复训练类),设在区残联二楼。其日常监督和服务质量评价工作由广州市残联负责,委托第三方开展(2015年、2016年是广州市康健社会服务中心),区残联负责辖区康复机构的业务指导、康复对象的申请审批、服务真实性的审核和结算。 根据《广州市残疾人康复资助工作管理办法》的规定,对本市户籍符合条件的持证残疾人或残疾儿童(0-6岁)经本人申请、镇残联审核、区残联审批同意后到广州市残疾人康复资助定点机构进行康复训练可以获得1700元/月的政府资助,资助经费来源为市、区二级财政,非本市户籍人员暂不享受资助。资助的训练项目由资助对象在招投标确定的服务包内选定项目及数量,如选定的服务超出1700元,超出部分需个人自费,收费标准参照招投标时在市残联备案服务包的单价。经核查,从化区残疾人康复中心对康复对象的训练项目由个性化训练(1对1)、功能评估和集体课组成,其中:智力儿童康复训练的个训项目是认识知觉功能障碍训练,20次以内(含20次)的不收费,超20次按标准收费(45元/次);脑瘫儿童康复训练的个训项目是脑瘫肢体综合训练,标准为60元/次,23次以内(含23次)不收费,超23次按45元/次(折扣后标准)收费,集体课和评估都不收费,所有收费项目已在训练场所内公示。

【网民留言】

白云国际机场位于花都区花东镇,但花东镇道路和公共交通规划落后,满足不了现在空港经济区的发展需要。强烈建议:1、打通白云机场周边的断头路,将机场大道向北向延伸,机场东环路打通到高增,桂远路打通到中花路并将中花路拓宽为双向6车道。2、将地铁3号线或9号线延长到空港经济区,在富力金港城设站,解决沿线10几万人出行难问题!

答复意见:

各位网友: 近日,有网友留言建议打通白云机场周边的断头路,同时将地铁3号线或9号线延长到空港经济区。根据领导批示,广州市政府对此进行了认真研究并提出了回复意见(附后)。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。 专此回复。 广东省人民政府办公厅 2017年6月28日 广州市政府回复意见: 2004年,白云机场迁至现在白云和花都的交界位置,该区域属于白云和花都的远郊农村地区,基础设施建设投入少、底子薄,尤其道路和轨道交通建设相对滞后,目前确实存在一些断头路。根据空港经济区综合交通规划,广州市发改委于2017年4月6日牵头编制印发了《白云国际机场周边道路网络系统建设实施方案》,空港经济区也正在编制空港经济区基础设施建设三年行动计划,将按照统筹规划、分步实施、突出重点的原则,构建便于机场客货运集散、内畅外联、内外循环的综合交通体系,推动广州国际航空枢纽建设,促进国家临空经济示范区产业发展。 关于您提出的具体建议:机场大道向北延伸。目前机场大道(机场北进场路)向北止于花都大道,该项目北延至山前旅游大道段已纳入《白云国际机场周边道路网络系统建设实施方案》,由花都区交通局具体负责实施,计划2018年底前建成通车,目前正在开展设计施工一体化招标工作。 机场东环路打通到高增。机场东环路规划线位涉及大量村民住宅的搬迁和基本农田,且需两次穿越流溪河,近期不具备建设条件,广州空港经济区已将其纳入远期建设计划。目前由广州市交通投资集团负责实施的机场第二高速线位基本与机场东环路规划线位平行,按计划机场第二高速北段工程将于2019年建成通车。届时可通过花都大道、机场第二高速、迎宾大道及其延长线、106国道等实现机场环线功能。 桂远路打通至中花路(花都大道)。在空港经济区综合交通规划中桂远路定位为园区支路,目前可通过花联路(县道267)连接花都大道。广州空港经济区近期将在桂远路周边规划建设保税大道、集富路、龙港路、永星路,升级改造花联路,且已将项目纳入该区固定资产投资计划。目前已完成龙港路、花联路、永星路等道路的项目建议书编制,计划2018年完成项目建设,切实解决机场北道路建设滞后的现状,形成内外循环的交通路网。 中花路(花都大道)扩宽为双向6车道。花都大道快速化改造(花山立交-花东立交)项目已纳入《白云国际机场周边道路网络系统建设实施方案》,由花都区交通局具体负责实施,规划设计双向8车道,预计2018年底全线改造完成。 将地铁线延长至空港经济区。地铁3号线和9号线均经过空港经济区,且3号线在空港经济区设有人和站、高增站、机场南站、机场北站,9号线在空港经济区设有高增站、清塘站、清布站。为解决机场北产业园区工作人员出行难题,目前正在研究将3号线北延至空港经济区起步区。由于3号线和9号线延长至富力金港城的线位未纳入广州市轨道交通交通线网规划和广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年),尚不具备建设条件,近期可通过公交等方式解决出行难题。

【网民留言】

广州市越秀区水荫路57-7号21铺从建成到现在已超过18年,从未经消防安全验收,该场所占地近2000平方,其中还有一个占地500平方米的小学生托管,托管里有几十个学生。在楼上还住着100多户人家,请禁止该场所继续使用和营业。 人民的生命需要政府来保护。

答复意见:

各位网友: 近日,有网友留言反映广州市越秀区水荫路57-7号21铺从建成到现在已超过18年,从未进行消防安全验收。根据领导批示,广州市政府对此进行了认真研究并提出了回复意见(附后)。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。 专此回复。 广东省人民政府办公厅 2017年6月28日 广州市政府回复意见: 水荫路57—7号21铺现权属银河(长沙)高科技实业有限公司,目前整体承租给广州市瑞齐物业经营管理有限公司(营业执照编号:S0612015006872),该公司除办公自用外,又分租给广州爱美乐教育咨询有限公司(营业执照编号:S0412016012415)、广州众桥文化传播有限公司(营业执照编号:S0612015044789)、广州童林教育科技有限公司(营业执照编号:S0412016016359)等三个公司作为非居住性质的经营场地。 关于消防行政许可问题。经了解,水荫路57—7号21铺的《产权证》上标注的测绘时间为1998年6月5日。按相关法律法规规定,1998年9月1日后投入使用的建设工程,才必须要取得消防土建验收手续。在二次装修消防行政审批方面,该址原使用单位广州嘉钻互联网上网服务有限公司在投入使用前已依法取得消防行政许可手续。 关于现场检查及执法问题。2017年3月13日,越秀区公安分局民警前往上址进行消防监督检查,发现首层正在装修,未依法到公安机关消防机构进行消防设计备案。越秀区公安分局已依法立案查处,并作出行政处罚决定。目前,处罚决定已履行。近期,越秀区公安分局民警再次到现场进行监督检查,发现该址已投入使用,且存在未依法到公安机关消防机构进行竣工验收消防备案等消防违法行为。下一步,越秀区公安分局将依法进行查处。

【网民留言】

我是云浮市郁南县连滩镇的一名学生,去年到都成读书,每次节假日人就特别多,车辆不足,长期存在高价车,每到放假都成的飞凤车站门前总是停着许多车(包车的),到了上学的那天下午,我从连滩回学校,车站一天的票都没了,只有那一台台停留在客车停在车站前,我问收钱的多少钱,连滩—都城是20元的,收钱的说是20,后来人满了,开了一段路,她说25元(以加班费车为由),还说是司机说的,欺骗我们这些学生,没有多少次是能买到车站车票的,这25元的高价车对于我们学生无疑是多么贵,这种现象在连滩车站门前普片存,不仅会影响到现在的社会风气,还会影响到我们这一代

答复意见:

各位网友: 近日,有网友留言反映云浮市郁南县连滩镇连滩至都城坐车难、车费贵问题。根据领导批示,云浮市政府对此进行了认真研究并提出了回复意见(附后)。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。 专此回复。 广东省人民政府办公厅 2017年6月28日 云浮市政府回复意见: 郁南县都城至连滩线路属农村客运,目前有23辆客车营运,该线路在非节假日时段运力过剩,节假日期间,由于学校集中放假、学生客流激增并叠加社会客流,会出现短时段的运力不足。针对这种情况,郁南县交通运输局已采取多种措施疏导客流:一是提高现有运力的使用效率,增开班次;二是抽调应急运力开行临时加班车;三是协调教育部门,有计划地实行错峰放假放学离校。下一步,将持续关注节假日期间运力的供求状况,及时调整运力结构,以更好地满足群众出行需求。 郁南县都城至连滩线路(高速)全程票价由物价部门核定为20元/人,经郁南县交通运输局核查,连滩汽车客运站和飞凤汽车客运站均严格按照核定的票价执行,建议您到车站的售票窗口购票上车。对于您反映乘务员在车上加收5元加班费的情况,云浮市已责成郁南县组织交通运输和物价等部门加强监督检查,一经发现,将严肃处理。建议您今后遇到类似情况,可拨打物价监督举报专线(举报电话:12358)投诉,保护自己的合法权益。该市将借此契机,继续加强客运综合整治,为百姓平安出行创造良好环境。

(责编:杨伊、韩月)

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