地方领导留言板·贵州省留言回复

贵州网民建议在道路交叉口修建立交桥 官方答复

2017年01月10日08:13  来源:人民网-地方领导
 
孙志刚同志简历 | 给贵州省省长留言

人民网北京1月10日电 “有时在一个路口等红灯会等上十几二十分钟,车尾排至数百米甚至更长。”近期,一名贵州网民给省长留言,反映贵阳市多个主干道交叉口拥堵严重,建议在交通量较大的交叉口节点修建立交桥。

贵阳市人民政府对网民提出的建议作出公开回应,表示目前贵阳市规划部门对观山湖区的城市主干道相交的进出城向节点或交通量较大的交叉口节点,均已委托设计部门作了立交或下拉槽方案,并将立交方案叠加至规划路网总图,已对立交用地范围的新建项目进行了用地控制,确保今后立交的实施,避免二次拆迁。如八匹马交叉口、长岭路与观山路交叉口、宾阳大道与观山路交叉口、北京西路与云潭路交叉口、金朱路与宾阳大道交叉口等。目前,部分条件成熟的人行过街系统,如云潭路交叉口项目等已经在开展前期工作,相关手续完善后抓紧组织实施。(实习生 李一诺)

【网民留言】

尊敬的省长,您好!我是一名工薪族,上下班遇到高峰期是最为头疼的事。据本人留意观察,每天堵车的原因,除了机动车数量急速增加、驾驶人的陋习等,最根本的原因是道路路口设计的缺陷。其中最为典型的观山湖区的金朱路、观山路、黔灵山路、北京西路与长岭路交叉口,白云区的云环中路、同心路与白云北路交叉口等。有时在一个路口等红灯会等上十几二十分钟,车尾排至数百米甚至更长。贵阳至黔西高速公路年底就要通车,将会汇集大量车流,不知会堵啥样?所以,我特向省领导建议:在车流量相对大的路段修建立交桥或下拉槽,缓解交通拥堵问题,真正的还路于民,谢谢!

答复意见:

网友您好!感谢您对城市规划建设工作的关心支持!针对您的留言,贵阳市政府高度重视,即责成相关部门对您提出的问题进行了研究。现回复如下:一、关于“在车流量相对较大的路段修建立交桥或下拉槽”问题:近年来随着贵阳市城市化进程的加快,贵阳市城市基础设施建设出现了前所未有的局面:环线的建设、中心区与外围组团联系道路的修建、中心区道路的改造、轨道交通等公共交通的发展等,极大地改善了贵阳市的交通环境,但是由于基础设施的建设无法与日益增长的社会经济发展水平同步和匹配,因此局部地区存在着交通拥堵问题。但是城市交通拥堵是一个系统工程,不能只靠将存在交通拥堵的交叉口改造为立交桥或下拉槽来解决问题,因为仅仅将一个交叉口节点通过改造为立交的方法,只能是将该交叉口大量的车流和交通压力加至下一个交叉路口。需要通过以下手段来改善和疏导城市交通拥堵问题:(一)加快城市功能疏解及各规划区的功能完善:避免中心城区的功能过于集中,减少向心型交通。为此贵阳市正在大力推进疏老城建新城的相关规划及建设工作。(二)加快城市交通基础设施及配套工程的规划建设:加快城市环线的建设、增加路网密度,让市民交通出行有更多的选择;如打通断头路,对一些交通量较大的节点进行拓宽渠化改造,对重要的交通节点将其改造为全互通或半互通的立交等。(三)加大城市公共交通建设的投入,科学引导市民采用公共交通方式出行 大力发展城市公共交通,减少私家车出行对缓解城市交通拥堵具有重大意义。目前贵阳市正在按照《贵阳市综合交通规划》、《贵阳市城区公共交通设施规划》、《贵阳市轨道交通建设规划》等专项规划要求大力推进轨道交通的建设,同时结合1.5 环的建设大力推进BRT(快速公交)的建设。与此同时为方便市民在各种公共交通出行方式之间换乘,规划也充分考虑了综合交通枢纽的规划建设工作,使之形成快捷方便舒适的公共交通出行系统,进一步方便市民出行。(四)对大型居住项目及公建项目开展交通影响评价:为保证城市建设与城市交通更好的协调发展,确保城市道路交通通畅,规划结合大型公建和城市交通设施项目改扩建项目的建设提出更高要求。减轻这些项目对城市交通的干扰和影响。(五)优化交通管理手段,引导市民科学合理出行 优化交叉口信号配时和科学引导车辆出行避免驶向交通拥堵路段、对具备条件的路段进行单向交通组织、对交通拥堵路段实行交通管制、整治路外停车、进一步规范驾驶人员安全规范行驶等。二、关于对主要交通节点规划方案的考虑:(一)城市路网中设置立交的主要条件 城市中的交叉口是否有必要建设立交,除了交通流量是否达到建设立交的条件外,一是相交道路的等级要匹配;二是要有具备改造为立交的用地及地形条件,尽量降低拆迁成本;三是要充分考虑因立交建设对周边居民的出行和环境影响。四是要满足立交之间的最小间距要求,尽量不破坏城市景观。您的合理化建议规划部门在路网规划研究中已有充分考虑,对您提到的几个重要节点的立交规划方案已提前研究并对规划的立交节点周边的规划用地已作了规划控制。比如北京西路与长岭路交叉路口规划已考虑为菱形立交方案(即下拉槽),因长岭南路尚为实施,故该交叉口暂未改造。白云区的云环中路与白云北路交叉口,因正在建设中的轨道2号线在交叉口设站(七机路口站),因此不具备改造为立交或实施下拉槽的条件。目前,规划部门对观山湖区的城市主干道相交的进出城向节点或交通量较大的交叉口节点,均已委托设计部门作了立交或下拉槽方案,并将立交方案叠加至规划路网总图,已对立交用地范围的新建项目进行了用地控制,确保今后立交的实施,避免二次拆迁。如八匹马交叉口、长岭路与观山路交叉口、宾阳大道与观山路交叉口、北京西路与云潭路交叉口、金朱路与宾阳大道交叉口等。目前,部分条件成熟的人行过街系统,如云潭路交叉口项目等已经在开展前期工作,相关手续完善后抓紧组织实施。

【网民留言】

您好,我是永贵五凤煤业有限公司的职工。今年六月因患职业病到大方县人力资源和社会保障局申报工伤保险待遇,发现审核待遇和实际就得待遇相差了二万余元,到大方县人社局和毕节市人社局申请更正相关资料,两单位拖到至今6个月之久都没有办下来。修改个数据资料,就这么困难吗?

答复意见:

网友您好!针对您的留言,大方县委、县政府高度重视,即安排县人社局等相关部门积极调查处理。现回复如下:经调查,永贵五凤煤业有限责任公司有两个采区(即两个采矿许可证),即五凤矿(年设生产能力90万吨/年)、五凤二矿(年设生产能力45万吨/年)。在执行煤炭行业按吨位缴费中产生两个单位编号,即五凤矿编号为10943261,五凤二矿编号10945312。永贵五凤煤业有限公司五凤矿缴纳工伤保险并缴费至2015年9月。从2015年10月至2015年12月因永贵五凤煤业有限公司五凤矿停产导致没有按规定缴纳工伤保险费。永贵五凤煤业有限责任公司五凤二矿一直正常缴费。但由于永贵五凤煤业有限责任公司是唯一的企业法人,对五凤矿、五凤二矿统一管理、统一经营,其工伤保险费统一由公司缴纳,人员分配由公司人力资源部统一划分,故其人员参保均在永贵五凤煤业有限公司五凤矿单位编号10943261下参保,永贵五凤煤业有限责任公司五凤二矿单位编号10945312下至今无人参保。您于2014年12月在永贵五凤煤业有限责任公司五凤二矿工作,您参保是在永贵五凤煤业有限公司五凤矿单位编号10943261下参保,您经毕节市中医院于2015年12月23日诊断为煤尘肺壹期,2016年5月6日经大方县人力资源和社会保险局认定为工伤,2016年6日6日被毕节市劳动能力鉴定委员会鉴定为伤残柒级。由于您在永贵五凤煤业有限公司五凤矿单位编号10943261下参保,而该单位编号10943261从2015年10月至2015年12月没有缴纳工伤保险费,导致您2016年7月25日到县社会保险事业局支付工伤保险待遇时,进行系统审核您的工伤保险待遇比普通吨煤缴费的人员少了两万元,待遇审核股随即将您的基本情况提请银海公司查询,银海公司工作人员回复您工伤发生时没有缴费,所以人员类别不是吨煤人员,计算时少两万没有错。 为此,大方县社会保险事业局已于2016年10月26日将永贵五凤煤业有限责任公司《关于将工伤参保两个编号合并的申请》及《关于拥有两个采矿许可证及工伤参保两个编号的情况说明》提请毕节市社会保险事业局审核。经市社会保险事业局审核后,认定永贵五凤煤业有限责任公司按低吨位(永贵五凤煤业有限责任公司五凤二矿)参保缴费,高吨位(永贵五凤煤业有限公司五凤矿)享受工伤保险待遇,且高吨位没有缴纳工伤保险费为由,存有骗取工伤保险基金的嫌疑,要求大方县社会保险事业局拒绝支付您的应由工伤保险基金支付的工伤保险待遇。2016年12月26日,大方县社会保险事业局联系您,您在织金,要春节才返回大方。

【网民留言】

省长,您好!我是一名即将退休的企业职工,最近单位在给我办理退休事宜,其中要求我本人到户籍所在地开计生诚信证明,有了这个证明才能办理退休,才能领取退休金。我有一个疑问,都说的办事情要简化程序,为什么退休了还需要自己去开一个这样的证明呢?据我打听,其他地方办理退休都不需要办理此证,就镇宁县需要办理,为什么呢?是不是可以把这个也简化一下?

答复意见:

网友您好!现将有关情况回复如下:经调查核实,您属安定落凹电站职工,早些年调到贵阳工作,现已达到退休年龄,要求申请办理退休手续。截至目前,您已到户籍所在社区开具诚信计生相关证明,并办妥退休相关手续。按照规定,镇宁县退休干部及职工若属独生子女家庭的,退休后可以享受增加5%的退休金,故属于独生子女家庭的单位职工干部办理退休时需到县卫计部门出具相关证明办理。为此增加您的办理程序,敬请谅解。目前,您已到户籍所在社区开具诚信计生相关证明,并办妥退休相关手续。祝您生活愉快,身体健康!

【网民留言】

您好,省长!我是贵阳市花果园V区18栋的业主。买房的时候商宏立城没有告知楼房挨着污水处理厂,现花果园V区房屋已发通知要求接房,接房时才发现附近的建设污水厂与我们小区相距不足100米,火车道也并没有按放开商所说的加盖,照样汽笛声长鸣。受影响的住户有上千户家庭,我们的生命健康谁来保护?请求省长为我们解决这个问题,我们一生的心血所买的房屋就这样被放开商坑害,请政府帮我们解决。

答复意见:

网友您好!感谢您关注人民网地方留言板!现将有关情况报告如下:经调查,您留言中提到的污水处理厂为已建成投入使用的贵阳市二桥污水处理厂,位于贵阳市二桥太慈村、花果园V区西北侧(花果园项目用地范围之外)。根据《贵阳市中心城区污水处理厂布局规划》,规划能力日处理污水规模8万立方米,分为两期工程建设。其中一期工程已建成,日处理污水规模4万立方米。根据该项目V区规划方案,该区存在两条火车干线,其中一条穿越V区用地范围,经成都铁路局同意将该条干线进行加盖处理;另一条铁路位于V区西北侧,在审查该区规划方案时严格按照《贵阳市城市规划技术管理办法》中相关规定执行,建筑与铁路间距满足规范要求。针对您提出购房时房开商未告知该处污水处理厂及火车干线事宜,是否属于销售过程中的虚假宣传或欺诈,建议可依法持据进行司法维权。

【网民留言】

尊敬的省长,您好!我是毕节市黔西县翡翠逸城小区的业主,我们小区目前有100户左右,小区已成为烂尾楼,小区什么配套设施都没有,并且停电很多天了,用的都是施工用电,但是是我们小区业主平摊电费,供电局随时都可以给我们断电。无电的小区一片漆黑,小区无法生活。我们找了县政府、房管局、供电局,他们都无法解决我们入户问题,因为房开商没有缴纳小区配套费,但是房开商法人代表已经死亡,他媳妇已被金沙县拘留,并且开发商已经是负债累累,无法支付小区配套费。这样的话,我们小区一辈子都是处于黑暗之中。所以,在这里我们恳请省长能给予我们办理一户一表,让我们小区重见光明!

答复意见:

网友您好!现将有关情况回复如下:经调查,翡翠逸城项目系2013年黔西麒森房地产开发有限责任公司开发建设。2015年,因黔西麒森房地产开发有限责任公司主要股东顾尚朴涉嫌吸收公众存款被七星关区公安局立案查处等原因,该项目建设推进滞后。2015年11月,小区债权人委员会筹资将小区供水管道安装完成。自小区业主入住以来,麒森房开公司将施工用电转供为居民用电,且拖欠电费,供电部门于2016年12月2日对小区断电。 经县房管局、供电局等部门协调,业主反映事项办理情况如下:(一)县供电局已于2016年12月9日恢复对翡翠逸城小区供电。同时,小区业主于2016年12月16日缴纳了所欠电费。(二)根据《贵州省新建住宅区供配电设施建设维护管理办法》(贵州省人民政府令第150号)规定,新建住宅区开发建设单位负责新建住宅区公用配电房内设施和经营性用电出线点后的电气配套设施建设。供配电设施建成后,供电企业负责管理和维护,实行供电到户、管理到户、收费到户。因该项目未安装供配电设施,变压器为房开公司申请的临时施工用电变压器,尚未具备安装“一户一表”的要求。(三)小区入住业主已成立业主委员会,自行采购电能表等材料安装到户并进行分表计量,同时,明确水、电等物业管理负责人,负责小区生活用水用电的监督、管理事宜,并按时限于每月22日前向供电局缴纳电费,目前水、电问题已解决,已入住的140多户业主对政府协调生活用水用电情况表示非常满意。

(责编:李一诺(实习生)、杨伊)

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