王千六
重庆农投集团副总裁
农业生产最大的问题是面源污染和点源污染相结合,化学污染和生物污染相结合,如果说生产方式选择不恰当,发展模式选择不恰当,就对整个长江经济带的生态环境将会起破坏作用,如果选择得好,将起到良好的保护作用。
王静
重庆公运集团执行董事、总经理
长江经济带的建设将重庆放在了世界水陆联运物流的枢纽上,重庆将更快速地融入到世界的水陆物流体系中,加快走向世界的步伐。
余刚
重庆机电集团党委副书记、机电股份总经理
长江经济带建设在提升重庆及沿江装备制造业软实力和硬实力的同时,也将进一步体现重庆作为长江上游航运中心的作用和‘黄金水道’的价值,有效降低装备制造业物流成本、提升产品全球性竞争力,加快‘走出去’步伐。
李祖伟
重庆市水务资产经营有限公司董事长
在长江经济带发展战略当中,如何在发展中保护生态的问题,将会是一个重点工作。重庆水务资产公司将发挥好自身的优势,建设环保全产业链,打破地域的芥蒂,为长江经济带建设解决‘后顾之忧’。
徐华江
宁波港集团有限公司总裁、宁波港股份有限公司董事长
利用宁波港深水良港的优势,与沿海其他港口的错位发展,沿江沿海布局布点,扩大港口腹地,提升服务能力,为‘长江经济带’发展提供比较好的物流服务。
冯跃
重庆能源集团董事长
在建设长江经济带的大战略下,重庆能源集团把战略目标调整为打造‘西部一流的能源生产与综合服务型企业’,积极推进水电风电项目建设,加强与周边区域的合作,为长江经济带建设提供充足的能源保障。
黄一平
上海沪东中华造船集团有限公司副总经理
我们厂位于黄浦江里面,与长江相比,黄浦江有局限性,再大的船就造不了。所以,我们收购了长江口的江南长兴造船,在崇明岛托管了上海船厂,以后三个造船主体单位有更大的发展空间,这也是在借助于长江经济带的优势。
周树林
渝新欧(重庆)物流有限公司总经理
长江经济带的建设更有利融通国内、国际两个市场。重庆作为长江经济带、丝绸之路经济带的重要节点,将努力把‘渝新欧’通道建设成为长江经济带对外开放的重要引擎。
张国华
重庆交运集团总经理
重庆交运集团充分依托长江黄金水道,实现干支直达、江海直达,畅通了向东的通道。此外,集团正联合广西运输企业共同建设‘重庆-东盟’国际运输大通道,重庆西南翼的国际物流通道打通指日可待。
曾刚
上海华东师范大学城市与区域规划研究院院长
跨地域的合作,必须有一个有效的组织。在长江流域里面,上海居于特殊性的地位,正好是内陆和沿海的交叉地,必然成为整个长江流域发展的中心。上海要发挥龙头作用,用更强的服务能力做更多的事情。
施本植
云南大学经济学院院长 教授
融入长江经济带,要发现机遇,把握机遇。云南具有特色鲜明的自然资源优势和沟通东南亚、南亚的地理区位优势,不论是经济合作还是生态文明建设方面,都将发挥其他地区所做不到的特殊作用。
麻智辉
江西省社会科学院经济研究所所长
江西省正好处在长江经济带的中点,这个中点如果能够打造起来,完全能够成为整个长江经济带的一个战略支点,把整个长江经济带给支撑起来。作为一个加强东西部地区联系的平台,江西可以更好地承接各省之间的资金和技术,促进东西部地区的合作与发展。
陈柳
江苏省社科院区域研究中心副主任
江苏工业基础较好、发展均衡,可以考虑以城市化、城市群的方式,融入整个长江经济带。定位产业链和附加值的高端,让相对附加值低的、劳动密集度高的产业向西部转移,形成相互协作、利益共享。
徐长乐
上海华东师范大学长江流域发展研究院副院长
上海处于黄金海岸和黄金水道的节点,打通黄金水道,意味着有更广阔的市场,更多可以流动的配置资源、国际交往、国际货物、庞大物流。上海地位将随着长江经济带的崛起而崛起,服务长江流域服务全国,是上海的国家使命。
马俊
湖南社科院城市发展研究中心副主任、博士
长江中下游城市群应加强与东、西两大区域板块的协调联动,加强城市群内部的统筹协调,大力实施新型城镇化、新型工业化、农业现代化和信息化战略,促进沿江、沿河、沿湖城镇快速、高品质发展。
王杰
上海海关副关长
海关系统积极响应发展长江经济带的国家决策,首先在长三角三省一市启动一体化的合作模式。一体化的顺利起步,不仅为长三角一体化能够起到示范作用,对全国海关实现区域一体化和整体一体化也是一个很好的启示。
李中武
重庆市万州区常务副区长
利用黄金水道,建设长江经济带,一定要摆脱过去那种先发展,后治理的传统发展思路和方向,应该在发展的同时,考虑好是否影响生态、环保。只要是影响生态环保发展的项目和产业一律不引进,这是我们的原则。
【编者按】2014年,“打造黄金水道,建设长江经济带”被写入政府工作报告,“长江经济带”上升为国家战略,长江黄金水道有望再次迎来快速腾飞的“黄金期”。即日起,人民网推出“畅想长江经济带”系列访谈,约请长江经济带覆盖11省市的官员、相关领域专家学者、龙头企业,共同畅想“长江经济带”的发展蓝图。