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合肥高铁噪音惹人烦 市发改委称将设置直立式金属透明声屏障

2011年03月16日09:08    来源:人民网-地方领导     手机看新闻

  人民网北京3月16日电 (记者 厉姣)3月3日,一网友给安徽省合肥市委书记孙金龙留言,反映合肥高铁进小区,噪音严重影响居民生活的问题。3月15日,市发改委做出回应,称“为保证列车运行对周边居民生活不造成影响,并使新建铁路与周边地区环境、景观相协调,将在该区域采取以下措施:一是针对列车通过该区段时产生的噪声和振动较现状增加约1—9分贝情况,通过铺设无砟轨道,设置高约4米的直立式金属透明声屏障,可降低噪音约8—12分贝……”>>『详细』



  事件具体情况:

  【留言原文】
  尊敬的孙书记:您好!
  我们是合肥本地人,您在合肥执政6年来的成绩我们合肥人民有目共睹,让我们看到了城市腾飞的希望,也使合肥这个“大县城”迈向了现代化的都市,合肥市民对您非常感激。
  我们住在经开区浅水湾小区D1栋(距匡河80米),离目前建设的时速350KM(京福)高铁直线距离40米我们就此事在去年6月反映到铁建办,要求拆迁,因为和设计单位武汉铁四院沟通过,仅产生的噪音就无法让人忍受在90分贝左右(列车经过时),目前铁建办没有明确表示期间把我们推到经开区拆迁办,我们上报文字说明其中环评超标严重,到现在都没有解释,我们都是工薪阶层攒一套住房不容易,况且,高铁离我们如此之近(请孙书记注意是高铁不是南环线,高铁不减速)让我们如何正常生活,万般无奈之下请孙书记帮助解决,提高政府部门办事效率,同时也请铁建办顾主任注意身体不要太操劳(因为每次电话他不是出差就是开会,到他办公室他才刚回来),万望孙书记重视解决,您是我们的希望,希望您不会让我们老百姓失望! >>『详细』

  回复意见:
  网友,您好!
    3月3日,您在人民网给市委孙金龙书记留言,反映京福高速铁路距经济技术开发区浅水湾小区D1栋居民楼直线距离40米,列车运行产生的噪声影响居民生活,要求拆迁安置。市发改委回复如下:
    合福铁路从合肥北货场南端引出后向西,沿合武铁路经桃花店、合肥西站,在集贤路与习友路交叉处以南、312国道以北处拐弯,沿312国道北侧向东接入合肥南客站。该线路引入合肥铁路枢纽方案是结合国家铁路网规划、安徽省铁路规划及合肥市城市总体规划,由铁道部组织专家多次论证、综合比选的结果,线路充分利用既有铁路及高速公路交通走廊的线位设计,避免了对城市建成区的分割和大量建筑物的拆迁。
    合福铁路在312国道与浅水湾小区之间以高架桥形式通过,铁路征地红线离小区居民楼最近距离约38米,外轨中心线离小区居民楼最近距离约44.6米。您反映的该小区D1栋居民楼与合福铁路征地红线距离超过30米,不属于征地拆迁范围。同时,该小区距合肥南客站距离约6公里、合肥西站距离约6公里,动车组经过该区段时即将进(出)站,且线路又是曲线段,运行速度控制在120公里/小时左右。
    为保证列车运行对周边居民生活不造成影响,并使新建铁路与周边地区环境、景观相协调,将在该区域采取以下措施:一是针对列车通过该区段时产生的噪声和振动较现状增加约1—9分贝情况,通过铺设无砟轨道,设置高约4米的直立式金属透明声屏障,可降低噪音约8—12分贝,达到现有声环境状况,符合国家环保部规定的铁路外轨中心线30米处环境敏感点的振动、噪声防治要求。二是对不协调的景观进行改造美化,对铁路桥及声屏障部分采用与景观相协调的永久涂料进行涂装,并对桥梁及声屏障部分配备自身发光体等。市发改委将督促项目建设、施工单位严格按照要求组织施工,落实环保工程措施及景观设计。

    
【网友留言仅代表作者个人意见,不代表人民网观点】


  






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(责任编辑:韩月)

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